上海貨運(yùn)公司排除國際原油價(jià)格的變動(dòng)

發(fā)布于:2013/3/1  來源：http://www.jj850.com  點(diǎn)擊次數(shù)：

     2013年國家首次對上海貨運(yùn)公司國內(nèi)汽柴油價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，每噸分別上調(diào)300元和290元，折算至零售價(jià)格每升上漲至少在0.22元，最多上漲0.25元，而即便是最少的漲幅，也將國內(nèi)汽柴油價(jià)格推升至8元/升以上。

　　國內(nèi)油價(jià)的重新回“八”時(shí)代，以及今年1月因北京霧霾天氣而導(dǎo)致提前安排國五油標(biāo)的實(shí)施，無不再次指向消費(fèi)者未來用油成本的增加。對此國內(nèi)汽車專家張志勇表示，這將帶來以純電動(dòng)車為主的新能源車型的進(jìn)一步推廣。而記者近日也從北京市科委處獲悉，在上海、深圳等城市推出新能源私人用車的政策細(xì)則后，北京的配套政策也有望在今年內(nèi)出臺(tái)。

    作為2013年首次調(diào)整，國內(nèi)的汽柴油價(jià)格就再次“破八”。按照此前調(diào)價(jià)機(jī)制，當(dāng)國際市場原油連續(xù)22個(gè)工作日移動(dòng)平均價(jià)格變化超過4%時(shí)，可相應(yīng)調(diào)整國內(nèi)成品油價(jià)格。自2月19 日三地原油移動(dòng)變化率突破 4%后，國內(nèi)成品油調(diào)價(jià)窗口開啟，但考慮到春運(yùn)尚未結(jié)束，發(fā)改委并未立即調(diào)價(jià)。

　　但發(fā)改委此次調(diào)價(jià)也并未對鐵路客運(yùn)、城市公交、農(nóng)村道路客運(yùn)等價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整的內(nèi)容主要涉及物流企業(yè)、出租車及私家車用油，其中據(jù)卓創(chuàng)資訊分析，對于私家車，此次調(diào)價(jià)意味著每月的油耗成本將上漲30元至50元。

　　“這也只是未來油價(jià)上漲區(qū)間的開始，上海貨運(yùn)公司排除國際原油價(jià)格的變動(dòng)，單是我國油品升級(jí)就將帶來消費(fèi)者用車成本的上升。”一位石油大學(xué)教授對記者表示。目前我國已明確在2017年將普及國五油標(biāo)，據(jù)卓創(chuàng)提供數(shù)據(jù)顯示，三大油企升級(jí)國Ⅳ汽柴油的成本投入保守估計(jì)在500億-600億元，每升成本上升0.12-0.15元。

　　而中石化有關(guān)人士也曾對記者表示，煉油廠目前完全可以生產(chǎn)國四標(biāo)準(zhǔn)油，但市場價(jià)格是煉廠生產(chǎn)高標(biāo)油積極性不足的關(guān)鍵原因。直指目前定價(jià)機(jī)制的不足。有消息稱，新的油品定價(jià)機(jī)制將在今年全國兩會(huì)后推出，預(yù)計(jì)調(diào)價(jià)期間會(huì)縮短，且不會(huì)強(qiáng)制卡在4%的具體數(shù)值。

     上海經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展、公司產(chǎn)品銷售的全球化，現(xiàn)代物流業(yè)必將在我國得到空前的發(fā)展，同時(shí)對物流業(yè)的服務(wù)要求也越來越高，“顧客滿意”是現(xiàn)代物流的服務(wù)理念，幾乎所有的公司都希望有一個(gè)全功能、一站式的物流合作伙伴，能全面地完成公司產(chǎn)品的對外運(yùn)輸。我們就是在這樣的環(huán)境下成立的第三方上海物流公司，她能為您提供一站式全功能的物流服務(wù)

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